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Alonso y Ferrari se ofuscan

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Alonso y Ferrari se ofuscan
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Automovilismo
Domingo, 17 de Abril del 2011

() La propaganda que envuelve e impulsa a la Frmula 1 hacia espacios siderales se ha vuelto contra Ferrari, su aura legendaria y sus vitrinas sin hueco para ms copas. Funciona desde ya el reverso de la moneda, un contrapeso frente a la divulgacin excesiva. Para bien y para mal, todo es desproporcionado en la Frmula 1 y por ese camino la pregunta se ha instalado en cualquier foro de debate: Para esto fichamos por Ferrari? Inquietud en primera persona del plural porque la gente se mete en el coche con Fernando Alonso, se ajusta el casco y conduce con l, transporta sus pensamientos hacia ese mundo de fantasa que es la F-1. Y, como exponente de una realidad idlica, Ferrari ejerce su faceta de cuna de sueos. La cuestin navega por Twitter, vuela de boca en boca y se somete a diagnstico en la barra del bar. No era Ferrari el paraso? El gran premio de China emiti una respuesta negativa al respecto. Alonso y Ferrari se han ofuscado. Se desconoce hoy de dnde proviene la harina de la empanada. Si reside en el escaso ingenio de los diseadores, en la direccin ejecutiva de la escudera o en una estructura demasiado rgida. Ferrari es el Madrid y, como tal, se encuentra sujeto a un escrutinio feroz. A tal seor, tal honor... O, en otros trminos, la pleitesa de la grandeza. La nica escudera que tiene seguidores furibundos por todo el mundo, de los que se enzarzan si alguien se mofa de sus colores, no ha tenido ninguna oportunidad de pelea por el triunfo en las tres primeras carreras del ao. Tampoco ayer, en Shanghi, en la planicie de un circuito con dos rectas interminables que exigen ms motor que aerodinmica. Alonso tampoco resolvi encerronas esta vez. El efecto contagio de la ofuscacin. El espectador madruga en Espaa para pulsar botones con Alonso y concluye la faena buscando otros horizontes, la final de Nadal en Mnaco, la Amstel Gold Race con Freire o el partido de su equipo en la tarde futbolera. Es el sntoma de la decepcin que se ha instalado con el rendimiento del tren rojo. Y no se trata de las secuelas del gobierno tirnico de Sebastian Vettel y su Red Bull de otra galaxia. El chasco de ayer fue comprobar cmo Lewis Hamilton conduce un monoplaza poderoso, a la altura de los campeones, y no existe ningn resquicio para colar al cavallino rampanteen la discusin. Actor secundario, Alonso divis con catalejo la pugna entre los lderes. McLaren y Red Bull Lo hizo despus de una salida mediocre, en la que Massa le rebas. En ese duelo fratricida, el brasileo excit su orgullo y cabalg a pin fijo hacia la primera victoria parcial ante Alonso. Ferrari jug a la carta de las dos paradas y el riesgo de quedarse sin neumticos frente a la estrategia de tres pasos por el garaje de Webber (Red Bull) y de los dos McLaren. Las nuevas normas depararon otra vez un divertido berenjenal de pilotos y coches mutantes, en plan laberinto de caminos entrelazados. Por una de sas, Jenson Button confundi su garaje con el de Red Bull y perdi el liderato al pararse a cambiar en el lugar inadecuado. Vettel se comi las ruedas y por ah Hamilton ense el cuchillo que siempre lleva entre los dientes. Fantstica la aportacin del ingls, a quien le martillean desde su box con una letana: tranquilo, Lewis, cuida las gomas. No hace caso el britnico, seguro servidor del espectculo. Adelant al intratable Vettel con un vigor extraordinario. El mismo empuje que demostr Mark Webber. Sali decimoctavo y calcin a la competencia en un ritmo demoledor. Termin en el podio por encima de cualquier expectativa. Esperanzas tena Jaime Alguersuari, propietario de un botn en la parrilla con su sptima posicin, y no consum la obra. Lo tritur una maniobra perversa del destino: una tuerca mal apretada por el mecnico de Toro Rosso lo ech de la carrera. A l y a la rueda.

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